De eerste Rent-a-ship

In het bijzijn van een notaris is woensdag 1 september de eerste Rent-a-Shipcoöperatie  opgericht. De mensen die in de eerste niet meer terecht kunnen moeten even wachten tot 8 september. Directeur Anton van Megen verwacht dan de tweede coöperatie op te richten

Door Marja de Vet Er hadden zich dinsdag 31 augustus 136 schepen aangemeld met een laadcapaciteit van zon 430.000 ton. Het is de bedoeling het huurschepenplan van de EUBO (European United Barge Owners) vanaf 15 september daadwerkelijk uit te voeren. ‘We hebben een bankrekening geregeld met een fors bedrag aan bankgarantie erop, zegt Van Megen. ‘We hebben steun van twee grote banken. Twee andere banken sympathiseren met ons, maar nemen een iets afwachtender houding aan. We hebben een bankrekening met een garantie waarmee we het denk ik lang genoeg kunnen volhouden om 50 cent per ton per dag aan een stilliggende vloot te kunnen betalen.

Website ‘We hebben een kantoorruimte gehuurd aan de Maasboulevard in Zwijndrecht, naast de EUBO. Telefoonlijnen, alles zit er al in. De coöperatie kan zo beginnen. Maandag 6 september om 10 uur houden we een ledenvergadering in Captains (Scheepmakerij 100, 3331 MA) in Zwijndrecht. Daar zijn mensen die al hebben ingetekend op de lijst welkom, maar ook mensen die eventueel willen gaan tekenen. We verwachten 100 tot 150 mensen. ‘Momenteel zijn we het drukst met de ontwikkeling van de website. Daar komt alles op te staan. We hebben nu nog geen concreet nieuws. Zodra de website operationeel is, kunnen bevrachters en verladers gerichter kijken. ‘We zijn vanmorgen in gesprek geweest met een verlader. Die was in principe belangstellend, maar wacht nadere informatie af. Verladers zijn geïnteresseerd in een lage CO2-uitstoot en in een vloot die commitment heeft met veiligheid en duurzaamheid. Dat bleek uit dit gesprek ook weer.

Boeteclausule Eén van de onderwerpen op de vergadering van aanstaande maandag wordt de boeteclausule voor leden die tijdens het eerste jaar toch buiten de coöperatie aan het werk gaan. ‘Als je een contract tekent, doe je dat voor een jaar en dan kun je er niet vrijblijvend uitstappen. De coöperatie gaat betrouwbaar en servicegericht werken en betaalt de schippers een goede prijs. Daar staat tegenover dat de schipper zich aan de spelregels moet houden en niet halverwege kan opstappen. We gaan die boeteclausule maandag samen met de leden vastleggen.

bron : schuttevaer.nl

Geplaatst op vrijdag 3 september 2010.